这篇文章也是由Joshua B.Marker和Tyler M.Layton写的。

为了取得重大胜利,达美航空对加利福尼亚州提起的执法行动提出了异议,但没有修改的许可。我们之前曾写过此案 这里。加利福尼亚声称,达美的移动应用违反了CalOPPA,因为它的隐私政策在应用本身中不合理,并且因为达美网站上的隐私政策未能准确描述该移动应用的信息收集做法。

旧金山高等法院法官玛拉·米勒(Marla Miller)站在达美的立场上,对申诉进行了反驳,没有修改的许可。尽管获得了辩护权,但该判决几乎未对CalOPPA及其补救措施提供任何指导,因为法院并未处理该法规的实质内容。相反,法院裁定,针对达美航空的索赔完全被《航空管制放松法案》所取代,该法案优先于任何具有与航空价格,航线或服务有关的具有法律效力的法律,法规或其他条款运营商。”法院拒绝就与CalOPPA的实质范围有关的论点作出裁决。

简而言之,这一决定在航空业之外的首要价值是悬而未决的。尽管该决定可能为其他联邦监管行业可能提出的先发制人争论奠定基础,但该决定本身并没有为CalOPPA提供具体指导。由于可能会受到重罚,CalOPPA仍然是一项隐私法规,需要仔细考虑每家公司的移动应用程序。